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5.232023
MTBメンテナンス
備忘録
久しぶりにMTBのメンテナンスをしました。
まずは、油圧ディスクブレーキのオイルを交換。
それからは、足回り中心にお掃除と交換。
クランクを外して洗って、ボトムブラケットのベアリングも洗う。
クリスキングというメーカーのもの。
普通はボトムブラケットのベアリングは交換だけど、これはメンテナンスできる。
専用のグリス注入の道具はありますが、リング外して洗ってグリス注入する方が好きです。
![](https://einomaru.com/wp-content/uploads/2023/05/DSC_0003.jpg)
セラミックベアリングが黒い。綺麗になっているかイマイチ分からない。
普通のベアリングとの体感できる性能差は無いと思う。
次はホイールのハブのベアリングも。
![](https://einomaru.com/wp-content/uploads/2023/05/DSC_0001.jpg)
これもクリスキング
このベアリングも交換するのではなく、綺麗に洗って、薄くグリスを入れて、シールし直す。
シールとスナップリングが劣化したら、それだけ交換する感じ。
毎年バラしているけど、10年目にして今回初めてシールとスナップリングを交換しました。
だいぶ前に買ってたシールキットを初使用。
![](https://einomaru.com/wp-content/uploads/2023/05/DSC_0005.jpg)
堅牢性が売りのメーカーで、長く使えます。
高級品です。だいぶ値上がりしてるみたい。今なら絶対に買わない。
回転はそんなに良く無いと僕は思う。
他はDTスイスやシマノなどしか使った事ないけど、それらの方が良く回る。
ベアリングは普通にカートリッジで交換した方が良いな。
リアは特徴的なフリーの音がする。しっかり洗って、グリスは入れ過ぎないように慎重に。
![](https://einomaru.com/wp-content/uploads/2023/05/DSC_0007.jpg)
今回、ディスクローターの厚みが1.5mmのミニマムに近付いていたので交換。
ブレーキパッドやディスクローターの厚みの観察はすごく大事。
XONという少しマニアックかもしれないメーカーのディスクローター。
![](https://einomaru.com/wp-content/uploads/2023/05/DSC_0010.jpg)
だいぶ前に買っておいて、使うタイミング無くしてた。
2ピースでカッコいいと思います。性能はよく分かりません。
![](https://einomaru.com/wp-content/uploads/2023/05/DSC_0012.jpg)
最後は一番楽なタイヤ交換。でも、これが目的で始めたメンテナンス。
サイドウォールの色を変えて気分も変えようと。
ずっとチューブレスで使ってきましたが、通勤で使うなら、チューブの方が空気抜けないし、
メンテナンスも楽だしチューブ入れた方が良いかな。
リムテープを交換して8年ぶりくらいでチューブを入れてみました。
空気が抜けないから快適。
ちょっと古いクロモリの自転車には、このタイヤの色が合う気がする。
![](https://einomaru.com/wp-content/uploads/2023/05/DSC_0057.jpg)
使い始めて10年くらい経つけど、ちゃんとメンテナンスしているから、良い状態のまま。
まだまだ現役で頑張ってもらおう。