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タイヤチェーン

備忘録

北九州では1年に1回あるかないか。
雪が積もる予報の日。

雪予報の前日の夜、医院に戻って、ちょろっと仕事をしてて、気付いたら0時を回ってました。
雪など全く降ってなかったのが、帰る時には普通に積もっててびっくりしました。
翌日の朝は普通には通勤できないなというのは悟りました。

翌朝は、少し早めに出て車にチェーンを取り付け。
1年ぶりなので、説明書見直しつつ作業。
カーメイトというメーカーの金属では無いやつ。
初めてやっても、10分もかからないような手軽さです。

今年は雪の量は多くないが、凍結の範囲が広いと感じました。

橋の上とその近辺は凍る。北九州でも誰でも経験上分かっているはずです。

竹末市民センターから北筑までの道 毎年凍って、事故ってます。
それなのに、今年も下の様な状態に遭遇しました。

この先も動けなくなった車が数台あり、カオス。
これらの車の後ろでは、先がどうなっているかも知らずに待ち続ける車が永遠といる。

チェーン巻いている僕の車は普通にスイスイ進めました。
反対方向で本当に良かったです。
こういう日に車に乗るつもりで、スタッドレスでないなら、チェーンくらいは用意しておくべきだと思う。
高くても2〜3万円。数年は使ってますが、まだまだ使える。そして、いざという時に10分で取り付けできる。
置き場所に困りはしますが、予防できる事故を起こすのは嫌ですよね。
他人の時間を奪うのも、怪我させたり迷惑をかけるのも嫌です。

僕は同乗者がいなければ、MTBか歩きですね。
MTBのタイヤは、その辺のスタッドレスより良く食い込むので、歩きより滑りにくい。

こんな渋滞に遭うくらいなら、歩きの方が速くて良いです。
ここから黒崎までは1時間もかからないし、小倉でも3時間半あれば行けます。
知り合いの先生は、2時間歩いて出勤したと聞きました。

医院近くの資さんうどん横の坂道で、タクシーがホイールをスピンさせながら動けなくなっているのを見ました。その状態でさらにアクセル踏み込んでいるから驚いた。
あれでお客さん乗せるつもりか?安全第一の仕事なのに、なぜチェーンを巻かない?
タクシーも危なくて呼べない。

こういう場所凍るから、次の機会は気をつけましょうという記録と報告でした!

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